車載專用導(dǎo)航哪個好用？
流蘇歲月
汽車導(dǎo)航肯定不如手機導(dǎo)航好用 因為手機導(dǎo)航更新快 基本每時每刻都在更新
努力丶
如果是凱迪拉克的，使用安吉星導(dǎo)航，效果不錯！
佛說
目前國內(nèi)最好用的車機導(dǎo)航
1、地圖（車機版）地圖——中國最專業(yè)的地圖，超過7億用戶正在使用！是蘋果中國地圖數(shù)據(jù)獨家供應(yīng)商，擁有最全面最精準(zhǔn)的地點信息，讓您出行旅游更快更容易！作為首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航，地圖車機版不但支持車載大屏幕，還能聯(lián)網(wǎng)看實時路況，躲避擁堵，與手機互聯(lián)互通帶來更便捷的數(shù)據(jù)更新和行程同步，更擁有優(yōu)秀的離線路網(wǎng)數(shù)據(jù)，即便是在離線狀態(tài)下，地圖車機版依舊可以做到智能搜索和多路線備選，相比傳統(tǒng)車載導(dǎo)航更加“知你所想，懂你更多”。同時，引入林志玲、TFboys、郭德綱等明星導(dǎo)航，更是成為獨特的標(biāo)簽，為用戶帶來快樂出行體驗。
2、地圖地圖是提供的一項網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國內(nèi)近400個城市、數(shù)千個區(qū)縣。在地圖里，用戶可以街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。2010年8月26日，在使用地圖服務(wù)時，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。雖然沒有像地圖有一個專門車機版的，但地圖也是有離線地圖，節(jié)省。收藏夾可以同步云端，實現(xiàn)電腦、手機、Pad（車機類似pad端，大屏橫屏）三端貫通，永不丟失
3、導(dǎo)航HD導(dǎo)航HD
2.0基于手機版做了全新改版，全橫屏支持，大屏展現(xiàn)，完美適配駕車場景；在、離線雙引擎智能切換，隨時隨地導(dǎo)航；首創(chuàng)全時段出行參考，智能多路線，云端干預(yù)，分時段交規(guī)，合理規(guī)劃行程；巡航模式，及時提醒海量電子眼信息；新增疲勞提示，新手、老手播報選擇，自有的TTS，播報策略合理匹配路網(wǎng)；車機、手機互連，車機數(shù)據(jù)更新無憂，同步收藏夾，出行更方便。但和公司一樣，更新慢，似乎也是要整合到地圖。車載導(dǎo)航跟手機導(dǎo)航各有利弊。車載導(dǎo)航是專用設(shè)備，操作更簡單，駕車導(dǎo)航專項功能更強一些，但綜合功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于手機導(dǎo)航。但就技術(shù)而言，手機導(dǎo)航功能目前完全可以滿足駕車需要，而且綜合功能更強大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車載導(dǎo)航。比如，手機導(dǎo)航可以借助互聯(lián)網(wǎng)提供道路實況，可以提供更詳細(xì)的地理信息，可以更方便地隨時更新，可以提供除駕駛以外其他的騎行、步行等導(dǎo)航功能，可以借助地圖之便提供城市公交、地鐵、長途汽車、甚至鐵路等信息，這些都是車載導(dǎo)航所沒法提供、至少目前還不能提供的。
1、地圖（車機版）地圖——中國最專業(yè)的地圖，超過7億用戶正在使用！是蘋果中國地圖數(shù)據(jù)獨家供應(yīng)商，擁有最全面最精準(zhǔn)的地點信息，讓您出行旅游更快更容易！作為首款互聯(lián)網(wǎng)車載導(dǎo)航，地圖車機版不但支持車載大屏幕，還能聯(lián)網(wǎng)看實時路況，躲避擁堵，與手機互聯(lián)互通帶來更便捷的數(shù)據(jù)更新和行程同步，更擁有優(yōu)秀的離線路網(wǎng)數(shù)據(jù)，即便是在離線狀態(tài)下，地圖車機版依舊可以做到智能搜索和多路線備選，相比傳統(tǒng)車載導(dǎo)航更加“知你所想，懂你更多”。同時，引入林志玲、TFboys、郭德綱等明星導(dǎo)航，更是成為獨特的標(biāo)簽，為用戶帶來快樂出行體驗。
2、地圖地圖是提供的一項網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國內(nèi)近400個城市、數(shù)千個區(qū)縣。在地圖里，用戶可以街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。2010年8月26日，在使用地圖服務(wù)時，除普通的電子地圖功能之外，新增加了三維地圖按鈕。雖然沒有像地圖有一個專門車機版的，但地圖也是有離線地圖，節(jié)省。收藏夾可以同步云端，實現(xiàn)電腦、手機、Pad（車機類似pad端，大屏橫屏）三端貫通，永不丟失
3、導(dǎo)航HD導(dǎo)航HD
2.0基于手機版做了全新改版，全橫屏支持，大屏展現(xiàn)，完美適配駕車場景；在、離線雙引擎智能切換，隨時隨地導(dǎo)航；首創(chuàng)全時段出行參考，智能多路線，云端干預(yù)，分時段交規(guī)，合理規(guī)劃行程；巡航模式，及時提醒海量電子眼信息；新增疲勞提示，新手、老手播報選擇，自有的TTS，播報策略合理匹配路網(wǎng)；車機、手機互連，車機數(shù)據(jù)更新無憂，同步收藏夾，出行更方便。但和公司一樣，更新慢，似乎也是要整合到地圖。車載導(dǎo)航跟手機導(dǎo)航各有利弊。車載導(dǎo)航是專用設(shè)備，操作更簡單，駕車導(dǎo)航專項功能更強一些，但綜合功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于手機導(dǎo)航。但就技術(shù)而言，手機導(dǎo)航功能目前完全可以滿足駕車需要，而且綜合功能更強大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車載導(dǎo)航。比如，手機導(dǎo)航可以借助互聯(lián)網(wǎng)提供道路實況，可以提供更詳細(xì)的地理信息，可以更方便地隨時更新，可以提供除駕駛以外其他的騎行、步行等導(dǎo)航功能，可以借助地圖之便提供城市公交、地鐵、長途汽車、甚至鐵路等信息，這些都是車載導(dǎo)航所沒法提供、至少目前還不能提供的。
黃泉煮酒
車載導(dǎo)航在最近幾年隨著智能手機的興起漸漸衰落。它最大的問題就是升級不便和昂貴的升級費用，完全沒法跟智能手機導(dǎo)航地圖有就能升級相比。車載導(dǎo)航原廠升級一次費用大約在1000，裝潢指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心加裝的直接更換導(dǎo)航卡也差不多需要100元。反觀手機導(dǎo)航WIFI狀態(tài)下完全免費。另外車載導(dǎo)航因機器效果問題大多用一段時間后就會出現(xiàn)觸摸屏幕卡頓，失靈等問題，操作上確實不怎么靈活。
nono萊
車載導(dǎo)航更新慢，特別是陌生道路去外地啥的，盡量用手機導(dǎo)航更新快，減少違章冤枉路。
明明
非要用車載導(dǎo)航的話給你推薦卡仕達(dá)導(dǎo)航，目前很好用的一款，手機上的導(dǎo)航軟件也不錯，就是怕導(dǎo)航的時候需要接什么的，錯過了路口或者出口就得不償失了
收到公司打工
第三代名爵6上用的是斑馬系統(tǒng)，外觀設(shè)計和內(nèi)飾還有駕控體驗都不錯，看看那個新車吧
小妖精
早些年推薦使用凱立德，如今因為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及更建議使用導(dǎo)航。軟件在線升級，路況及時預(yù)警以及全國路面道路信息的完善精確度也相對較高。使用操作起來也更人性化和簡單。尤其對路況不熟悉的車友來講都有很大的幫助，也間接提高了駕駛安全性和駕駛感受。
她想養(yǎng)只狗。
首先明確，“導(dǎo)航”一般指地圖導(dǎo)航，這個功能就一般了，按現(xiàn)在發(fā)展也就是增加了功能，其他都屬于車機系統(tǒng)的功能，車機功能的先進(jìn)與否大都還是要看制造商，目前有特斯拉Linux系統(tǒng)上汽和巴巴打造的斑馬系統(tǒng) 吉利和華為合作的鴻蒙OS車機系統(tǒng)幾個比較有代表性的車機系統(tǒng)，都是在新能源車型上，基于取消實體按鍵后作出的科技產(chǎn)物，除了特斯拉較早外，其他兩者都是新合作的，但就按特斯拉的反饋來看，也都還有可升級的空間，其他外加的車機系統(tǒng)相比原廠就自帶的系統(tǒng)在功能上就缺失很多，大多也都智能打開某些app功能，不能像原車車機打開天窗、空調(diào)、自動停泊等功能，所以，如果想用好的導(dǎo)航系統(tǒng)，還是要付款輛新能源車。
曉·雪
哪個都不好用，只能當(dāng)作備胎。最好用的還是手機上的地圖和地圖。因為，車載導(dǎo)航無法實時更新路況數(shù)據(jù)。我們用導(dǎo)航的目的不僅僅是找路，更重要的是挑路，通過導(dǎo)航的提示，給判斷走哪條路更適合作參考。 城市里的人們用到導(dǎo)航的概率更高，限行路段如何，假期出游我們要選擇相對不太擁堵的路段，導(dǎo)航還可以提示我們哪個路段限速多少，復(fù)雜的交叉路口和立交橋如何走，幫人們估算到達(dá)目的地所需時間……
時晨℡
車載導(dǎo)航已經(jīng)很落后了，除非您是聯(lián)網(wǎng)自動更新的，車載導(dǎo)航不會實時提供路況給您，如果您是很依賴導(dǎo)航的話，說明你對道路狀況不熟悉，更需要實時知道路況才行，希望是一路順風(fēng)，安全行駛！謝謝
思念是一把刀
不是所有的導(dǎo)航都用過，就簡單說下
1、凱立德地圖是偏重于城市，城市的道路標(biāo)注得很詳細(xì)，連主道、輔道都區(qū)分得很清楚，有路口3D放大，有導(dǎo)航，界面漂亮，但缺點就是鄉(xiāng)村道路較粗略。
2、導(dǎo)航，則是對鄉(xiāng)村道路比較詳細(xì)，但要聯(lián)網(wǎng)，花。要是想省，可以提前需要去的地方的離線安裝包，不過離線安裝包單獨的縣級及以下沒有。
3、地圖，對城市、鄉(xiāng)村道路都還闊以，但是對山區(qū)或者偏僻的地方不好用。需不定期升級，有的地方，是需要聯(lián)網(wǎng)才能導(dǎo)航，花。在高原地區(qū)，如貴州，由于網(wǎng)絡(luò)信號很差，甚至無法上網(wǎng)，也造成地圖無法導(dǎo)航，但GPS信號卻是滿格，現(xiàn)在好像也有離線安裝包了吧。不過之前在大連棧道那邊用地圖走路導(dǎo)航一直不準(zhǔn)確走不出來，憂桑。
4、圖吧導(dǎo)航，圖吧導(dǎo)航是圖吧科技為手機用戶開發(fā)的專業(yè)汽車導(dǎo)航軟件，暫時沒有用過，沒有發(fā)言權(quán)?？偨Y(jié)：在城市，凱立德更勝一籌，但地圖也在不斷完善，差距會比較小。在鄉(xiāng)村，要是有網(wǎng)絡(luò)可以，更好，因為時時聯(lián)網(wǎng)更新。要是去偏遠(yuǎn)山區(qū)，還是建議有當(dāng)?shù)厝送邪伞?/div>
1、凱立德地圖是偏重于城市，城市的道路標(biāo)注得很詳細(xì)，連主道、輔道都區(qū)分得很清楚，有路口3D放大，有導(dǎo)航，界面漂亮，但缺點就是鄉(xiāng)村道路較粗略。
2、導(dǎo)航，則是對鄉(xiāng)村道路比較詳細(xì)，但要聯(lián)網(wǎng)，花。要是想省，可以提前需要去的地方的離線安裝包，不過離線安裝包單獨的縣級及以下沒有。
3、地圖，對城市、鄉(xiāng)村道路都還闊以，但是對山區(qū)或者偏僻的地方不好用。需不定期升級，有的地方，是需要聯(lián)網(wǎng)才能導(dǎo)航，花。在高原地區(qū)，如貴州，由于網(wǎng)絡(luò)信號很差，甚至無法上網(wǎng)，也造成地圖無法導(dǎo)航，但GPS信號卻是滿格，現(xiàn)在好像也有離線安裝包了吧。不過之前在大連棧道那邊用地圖走路導(dǎo)航一直不準(zhǔn)確走不出來，憂桑。
4、圖吧導(dǎo)航，圖吧導(dǎo)航是圖吧科技為手機用戶開發(fā)的專業(yè)汽車導(dǎo)航軟件，暫時沒有用過，沒有發(fā)言權(quán)?？偨Y(jié)：在城市，凱立德更勝一籌，但地圖也在不斷完善，差距會比較小。在鄉(xiāng)村，要是有網(wǎng)絡(luò)可以，更好，因為時時聯(lián)網(wǎng)更新。要是去偏遠(yuǎn)山區(qū)，還是建議有當(dāng)?shù)厝送邪伞?/div>
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車載導(dǎo)航很多時候都是個擺設(shè)，不如手機導(dǎo)航方便些，中國現(xiàn)在發(fā)展變化很大，很多地方都在修路，車載導(dǎo)航在不聯(lián)網(wǎng)的前提下，你很難做到隨時更新地圖版本，無法提前識別變道，同時車載到崗多沒有提示擁堵功能，不夠智能，這東西不付款也罷。。
朵禸咚唔
凱立德車載導(dǎo)航是領(lǐng)先的電子地圖、導(dǎo)航系統(tǒng)和車載智能終端產(chǎn)品及服務(wù)提供商，為國內(nèi)外汽車制造廠商、汽車電子廠商、便攜導(dǎo)航設(shè)備廠商、手機廠商、電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供專業(yè)化、高品質(zhì)的地理信息產(chǎn)品和服務(wù)。由于、導(dǎo)航的免費推廣，使得凱立德在市場逐漸走向沒落。
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歡子
您好，根據(jù)產(chǎn)品定義不同，功能也各有不同，建議您可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來進(jìn)行選擇，導(dǎo)航更適合自駕，地圖更適合多元化換乘和出行
2021-12-17 02:57:05
西安逸尚音樂
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